軽トラ用やハイエースダブルキャブ用とかのキャブコンを街でたまに見かけますが、

相談です。

 

軽トラ用やハイエースダブルキャブ用とかのキャブコンを街でたまに見かけますが、必ずと言ってよいほど荷台の幅からはみ出した構造です。
道交法では積載物は車両の幅までとなっているのですが・・・質問の続き
外出の際に毎回警察で許可をとっているのでしょうか?
個人で軽トラの荷台に合う箱(部屋)を製作してみようと思っているのですが横にはみ出してもお咎めが無いのであれば少しでも大きな箱を作りたいので。(長さも道交法の限界を狙いたい)

 

今思いつきましたが、もしかしてサイドミラーの両端を車両の幅ととらえてるとか・・・

 

後、そういった荷台からはみ出すような箱を載せた場合の高速料金は軽扱いなのか否か・・・
箱は荷台に固定はします(風で飛ばない為)が簡単に着脱出来る構造にするつもりです。

 

こちら少し馬鹿なので理解出来るわかり易い回答をお待ちいたしております。

 

ベストアンサー

>必ずと言ってよいほど荷台の幅からはみ出した構造です。

 

キャブコンって言っても色々ありますし、キャビンの背中を切り抜いたようなものもあります。
幅がはみ出しているのであれば、完全に固定されていて、たとえば軽トラベースであっても、普通車扱いで登録されているのでは?

 

たとえばこんなん↓は
http://keicampingcarfan.com/piccoloqueen.shtml
『シェルの大きさから普通車枠の8ナンバー登録となる。軽8ナンバーの枠組みに縛られない分』
と明記されています。

 

 

>今思いつきましたが、もしかしてサイドミラーの両端を車両の幅ととらえてるとか・・・

 

ミラーは全幅に含まれません。
正確には、事故って折れ曲がった(畳まれた)状態になった時に、それでも残っている形状が全幅に含まれます。大抵は「ミラーを畳んだ状態」ですね。
(古い車だと脱落式とかもあるので)

 

 

>後、そういった荷台からはみ出すような箱を載せた場合の高速料金は軽扱いなのか否か・・・

 

「一時的にはみ出している」のはご指摘の通り道交法違反ですから、当然料金の設定もありません。
固定して普通車登録になっているのなら、普通車料金です。

 

 

>箱は荷台に固定はします(風で飛ばない為)が簡単に着脱出来る構造にするつもりです。

 

その「固定方法と着脱の簡単さ」によります。
「固定されている」のなら、幅を変更して登録することになります。
固定されていないのなら、それは積載物ですから幅を超えてはいけません。

 

…というのが大前提。

 

ただし、平成7年度に運輸省(当時)から通達が出され、「キャンパーシェル」については、『固定的取り付け方法』において装着する場合に関しては、車幅を超えてもOK、ということになっています。
ただしただし、何がキャンパーシェルに該当するのかっていう定義はなされていませんので、これはもう現場の取り締まりのさじ加減ひとつ、ということでもあります。

 

以上、ヤフー知恵袋 一部引用 でした。

 

1年前、軽トラを売りました

私は、1年前、軽トラを売りました。
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